單梁起重機(jī)械潤(rùn)滑保養(yǎng)
起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間間隔,按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間確定,一般為1一2個(gè)月,但作業(yè)班次多的可按小時(shí)確定。一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部?jī)?nèi)容外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容。
按照起重機(jī)潤(rùn)滑表規(guī)定的一級(jí)保養(yǎng)或者時(shí)間為50小時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器各支點(diǎn),限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤(pán)、銷(xiāo)軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、萬(wàn)向節(jié)軸承,以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力,應(yīng)達(dá)到15000—25000kP,檢查噴油時(shí)間、噴油量,其不均勻度不大干3—4%。
檢查油水分離器和貯氣筒,放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及摩擦離臺(tái)器。要求制動(dòng)、離合正常,調(diào)整間隙適當(dāng),對(duì)損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦,要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,制動(dòng)踏板自由行程不大于25毫米,蹄片與制動(dòng)鼓間的向隙為15~20mm。
檢查起重機(jī)變幅限位器,保證動(dòng)作靈敏可靠,在80度角時(shí)切斷氣路。停止變幅動(dòng)作,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫,發(fā)現(xiàn)開(kāi)焊,裂縫,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
怎樣把單梁起重機(jī)更好的使用起來(lái)呢?
單梁起重機(jī)主要要起升機(jī)構(gòu),起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu),橋架,和電器四大部分組成。起升機(jī)構(gòu)是電動(dòng)葫蘆,橋梁分為主梁和端梁兩大部分組成。
單梁起重機(jī)是一種輕小型起重機(jī)產(chǎn)品,在工字鋼軌道上運(yùn)行,有電動(dòng)和手動(dòng)之分,重物掛在其上,比較簡(jiǎn)單,應(yīng)用較多。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和電動(dòng)單梁一樣,都是電動(dòng)葫蘆,不同的是,單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的是葫蘆跑車(chē),運(yùn)行軌道分為兩條平行的工字鋼。
單梁起重機(jī)為一般用途起重機(jī),多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等使用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場(chǎng)所。
單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法
起重機(jī)作為各個(gè)場(chǎng)所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用,為大家施工帶來(lái)很多方便,但是在使用前需要先進(jìn)行架設(shè)才能用,為方便大家正確架設(shè),下面我們就以單梁起重機(jī)為例講下架設(shè)時(shí)需要注意的地方,及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。
1、將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間,并略靠近較重主梁一側(cè),使起吊的起重機(jī)不會(huì)傾斜,且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。
2、起吊時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定上升,不能任意搖擺,為使人能控制,可在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。
3、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和桅桿,將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。
4、將起重機(jī)吊到適當(dāng)高度,將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上,然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。
5、將起重機(jī)吊至超過(guò)軌道時(shí),拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī),并逐步下落使起重機(jī)車(chē)輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法,希望廣大用戶朋友在使用時(shí)能夠按照此方法架設(shè),以提高起重機(jī)作業(yè)安全性。
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